CN
碰撞安全(配件/系统)
概要
碰撞安全性能不仅可通过车辆进行评估，还可聚焦车辆上安装的Component/System进行评估并改善，从而开发最佳的设计结构
对碰撞及冲击，计算出荷载-变位曲线，调节能量吸收量，从而改善产品的冲击安全性
对通过实验获得的Deformation mode、Acceleration及Intrusion进行Correlation解析
在车辆安全性能开发方面，评估并改善Regulation和NCAP的碰撞性能，从而使乘客的伤害最小化
适用领域
Front Crash, Rear Impact(Sled Test)
- Front crash及Rear impact时，可确认Seat Structure Integrity并减少伤害的Seat设计
Front Crach Sled Test Analysis
Rear Impact Sled Test Analysis
Seatbelt Anchorage
- 车辆发生事故时，确保BIW和Seat结构的Structure Integrity，开发Robust的Seatbelt和Seat
Effective Plastic Strain Mounted in BIW Structure
Effective Plastic Strain Mounted in Rigid Buck
Instrument Panel Head Impact
- 乘客的头部撞到Instrument Panel上时，为减少伤害而进行的各国法规试验解析
Free Motion Head Impact
- 乘客的头部撞到Head Liner 和 Garnish上时，为减少伤害而进行的北美法规试验解析
Side Impact Protection
- 侧面碰撞时，确保保护乘客所需的Door的强度，符合评估法规（FMVSS214S）
Door Trim Linear Impact
- 在侧面碰撞状况下，Door Trim与乘客接触时，评估荷载，从而设计接触伤害较低的Trim
Pedestrain Protection
- 行人和车辆发生碰撞事故时，评估并减少对Head、Upper Leg和Lower Leg的伤害
RCAR Low Speed Impact
- 模拟RCAR 低速碰撞，获得损伤性好评，符合目标修理费等级
