Step 01. Vehicle Definition

新车开发方向及产品概念设定
- Segment
- Body Style (N/B, H/B, SUV…)
- 2WD/AWD/FWD
- Initial Dimension
- Major System (P/T, Chassis…)
- New System 适用计划

Design Image 开发
- Idea Sketch

开发目标设定(Program Target)
- Target Markets
- Safety Targets
- Performance Targets
- Mass & Cost Targets
- Target SOP Timing

Step 02. Benchmarking

Reference & Complete Car Tear-down 分析
- Design 分析
- Cost & Weight 分析
- Highlight Item 分析
- Manufacturing Engineering Analysis
- BIW Bending/Torsion Test & Modal Test
- Typical Section

Virtual Benchmarking
- 3D Scanning & Digitizing
- 3D Motion / Analysis
- Package & Layout Analysis
- 主要 System 分析

Step03. Vehicle Package

Initial Package Drawing
- Vehicle Key Dimensions
- Occupant Positioning & Packaging
- Coarse Sections Study
- GA Drawing Release & Up date

System Lay-out 组态
- Carry-over 适用 System 研究
- New Major System Selection and System Integration

Concept Section
- Suggest Reference : Master section
- Engineering Feasibility check

Step 04. Feasibility Study

Legal Feasibility
- 确认进行销售的国家相关法规 ex.) Pedestrian Protection

Market/Planning Feasibility
- 客户公司的市场要求事项及产品计划要求事项 ex.) Market Analysis, VOC

Engineering Feasibility
- 确认是否满足客户公司和本公司的设计条件
- Package 确认是否反映研究事项
- 确认是否满足大量生产可行性, 确认是否满足Gap、Offset条件 ex.) Approach Angle

Manufacturing Feasibility
- 确认是否满足大量生产条件
- 确认是否满足大量生产配件供应/大量生产Tooling企业 EX) Side Outer Draw Depth

Step 05. Layout

Engineering Requirments
- Package Requirements
- System Lay-Out
- New PT installation Requirements
- 确定设计规格Concept、工法、性能
- Cost & Weight Target

Market Requirements
- 韩国国内外消费者的要求和Trend事项
- 各出口地区的NCAP Requirements
- 当前生产车辆的改善要求事项

Legal Requirements
- 各个国家的碰撞安全法规（正面碰撞、侧面碰撞、行人法规等)
- 排放气体、噪音环境法规
- 确认满足循环利用物品回收相关法规的可能性

Manufacturing Requirements
- 是否符合大量生产所需的In house生产条件
- 是否考虑主要Supplier的工艺/施工方法
- 反映操作方式等劳动条件改善要求

Step 06. 3D Modeling

利用初期Skin data、Master Section、Initial package drawing，为满足Market、Engineering、Legal、Mounting等要求条件，制作相应System 3D Data

考虑到Gap/offset，制作3D DATA

确定CAS及Class-A Surface Data后，进行3D Data update

分发3D Data前，研究并完善Client指定的Tooling Maker和规格

用于CAE解析的基础资料

Step 07. DMU CAE

为了缩短开发时限、节约费用，利用Virtual Simulation进行验证
- Crashworthiness
- DMU
- FMH
- Pedestrian protection
- Luggage Intrusion Analysis
- Structural Stiffness Analysis
- CFD Analysis

DMU (Digital Mock Up)验证
- 验证设计质量、确认配件间Clearance/干涉
- 可组装性、可操作性、可维护性等的早期验证

Step 08. 3D更新(Step 08. 3D update)

客户要求事项
- 反映设计概念及目标重量、性能等要求事项

法规及 NCAP 跟进
- 研究市场需求并反映在设计中

性能
- 通过CAE进行性能验证并反映在设计中生产

生产
- 通过SE进行量产性验证并反映在设计中

设计最优化
- 采用AP DEEP程序的设计评估及设计最优化
(AP DEEP是“Design Engineering by Efficient Platform（高效平台设计工程）”的缩写，是指 AP的独家设计程序）